Нам следует выжить

Работа инженера в НИИ всегда сопровождается написанием технических условий, протоколов, заключений, технических отчетов, свидетельств на изобретение, диссертаций и т.д. Поэтому мне казалось, что после ухода на пенсию, я больше не напишу ни строчки.

Судьба распорядилась по- своему и я, заслуженный пенсионер, стал капитаном шхуны, которая, зимуя во льдах с круглосуточной, теплой вахтой, воспалила мой мозг всякого рода воспоминаниями настолько, что я начал писать.Этих воспоминаний много. Одни получили законченный вид, другие начаты и брошены. Много законченных, но «не причесанных», и поэтому не могут быть изданы.В основном эти воспоминания посвящены моему хобби – яхтингу, т.е. плаванию на яхтах под парусами или мотором.

Несмотря на то, что я «всякий и разный чемпион» в крейсерских гонках, преподаватель и капитан-инструктор яхтенной школы, мне совсем не хотелось в данных воспоминаниях быть «указующим перстом». Я изо всех сил старался не быть нравоучительным, навязчивым и назойливым. Боюсь, что это не всегда мне удалось.Вместе с тем, мне хочется , чтобы содержание книги оказалось полезным (хорошо бы интересным) для тех, кто ходит в море.