Самолет Art-Tech 'F4U Corsair 200CL' (AT21451)

е за долго до начала Второй Мировой войны, американские ВМС объявили конкурс на новый палубный истребитель. И в 1938 году, по результатам отбора, фирме Чанс-воут предоставилась возможность построить самолет нового поколения. Сейчас уже трудно установить зачем было сконструировано столь сильно изломанное крыло типа «обратная чайка», но как мы знаем, такой конструкции самолетов было мало.

Характерным для крыла, было и то, что оно складывалось, уменьшая парковочное место на палубе, а во время полета излом использовался как место для убирающихся шасси. Еще одним ноу-хау прошедшим апробацию на этом самолете была точечная электросварка.

Не смотря на то, что ВМС Америки концепция понравилась, и они подписала контракт на постройку более полусотни самолетов, летные палубные испытания оказались неудовлетворительными. Во первых, обзор из кабины был не таким какой нужен для палубных условий взлета и посадки, во вторых, шасси не работали так как было задумано.

После нескольких лет доработки и испытаний, Америка получила первую палубную эскадрилью , а спустя год, в 1943, они совершили свой первый боевой вылет. Стоит отметить, что благодаря своим летным характеристикам и вооружению, бои этого самолета с противником, всегда заканчивались с перевесом первого. За время ВОВ, F4U совершил более 60-ти тысяч вылетов!

Соотношение сбитых и утраченных самолетов составило 2140:1624 Всего, до 51-го года было выпущено порядка 12,5 тысяч самолетов, которые стояли на вооружении в ВМС США вплоть до 1949 года.

Самолет был востребован как экспортируемый товар, и брался на вооружение более чем 20-тью странами мира, среди которых была и Великобритания. А в Сальвадоре, Никарагуа и Аргентина, он был вообще снят с вооружения только в 70-х годах!

В комплект входит:

• Радиоуправляемый самолет F4U Corsair200CL
• Аппаратура 2.4G, Mode 2
• Аккумулятор
• Зарядное устройство